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【全自动升降柱厂家-凯发k8国际】工艺升级换代-品牌的创新之作

日期:2019-05-28 15:23 人气:
凯发k8国际升降柱整体安装照片,全自动升降柱厂家工艺流程改进后的施工流程
        全自动升降柱这种产品在市场流通也有一些时间了,升降柱从诞生之日起,总体外观形似没有多少变化,升降柱厂家的加工工艺也大同小异。

        通常升降柱的构成主要由驱动单元,预埋桶,升降柱防撞柱体,导航杆,法兰盘,控制系统,LED警示灯等部件组成。

        其中核心部分为驱动单元,该动力单元市场最流行的算是电液一体式驱动单元,因此以该动力单元为核心的升降柱也叫液压升降柱或者液压一体式升降柱。

       核心部件驱动单元加工工艺大体需要用到冲床,车床,磨床等加工机床,也要用到热处理,抛光等工艺流程,属于紧密设备,要求比较高,这里不做详细描述。

       我们今天要说的是,升降柱组装以及现场安装工艺流程的改进:

       市面上主流升降柱厂家的产品分两种安装方式:第一种是工厂出厂的时候是组装配件,各个设备部件需要到现场组装安装调试,这种工艺流程对安装人员技术水平要求比较高,

一般工程公司或者施工人员难以把握,需要厂家现场技术支持。而且这种安装调试方式比较粗犷,工艺好不到哪里去,设备安装好后容易出现晃动等现象。

很难做到垂直和水平,整体看上去不美观。第二种是工厂出厂的时候是整机组装好,现场安装调试只需要调整整机的水平和垂直就可以,这种方式方便快捷,设备安装简单。

       这两种组装和安装方式,如果各部件的尺寸公差比较大,成品组装起来后叠加的误差就会很大;出厂的时候产品有较大的偏差,就会增加现场水平和垂直的调整难度,甚至无法调节。

泉州凯发k8国际智能科技有限公司路障升降柱事业部的同事们为了解决这个问题,将工艺流程统一改进,各部件加工工艺通过数控车床统一加工,尽量压缩产品尺寸误差;产品出厂的时候

就组装成成品,预埋桶,升降柱防撞柱体,驱动单元,法兰盘,导航杆组装完整,无需到现场再组装。该工艺流程的改进大大的提高了全自动升级柱的稳定性和可靠性。

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